Oleh: Praveen Teleti
Penyelamatan Cuaca di Laut: tujuan dan pembaruan kemajuannya.
Mengamati lingkungan di sekitar kita adalah dasar untuk mempelajari dan memahami alam. Sebelum Renaisans, cuaca sehari-hari dianggap sebagai karya ilahi atau supranatural sehingga di luar pemahaman manusia. Mencoba memahami cuaca dianggap sangat sia-sia sehingga orang yang bimbang atau berubah-ubah disebut ayam cuaca, yang dapat berbelok ke arah mana pun tanpa alasan apa pun. Di beberapa kalangan, upaya untuk menghipotesiskan aturan atmosfer, apalagi meramalkan cuaca, dianggap sesat dan menghujat.
Namun, cuaca memainkan peran penting dalam kehidupan sehari-hari mulai dari waktu menabur dan memanen, kesejahteraan ternak dan hewan peliharaan lainnya, perdagangan-perdagangan, bahkan akibat konflik. Risalah yang ditulis tentang cuaca oleh filsuf Yunani, Aristoteles pada tahun 340 SM dilupakan, dan tidak ada kemajuan yang dicapai dalam pemahaman tentang subjek tersebut hingga abad ke-17 hingga abad ke-18. Fenomena cuaca terlalu abstrak untuk dipahami tanpa akumulasi pengamatan cuaca yang sistematis, dan ini menjadi mungkin hanya setelah ditemukannya instrumen cuaca. Gambar 1: Jumlah rata-rata pengamatan yang dicatat per bulan untuk setiap tahun dalam kumpulan data ICOADS (International Comprehensive Ocean-Atmosphere Data Set), ukuran titik data sebanding dengan persentase lautan yang dicakup oleh pengamatan tahun itu.
Karena sifat kehidupan yang genting di laut, para pelaut mulai mengamati dan mencatat cuaca beberapa kali sehari, karena mengenali potensi prahara di sekitarnya dan menjauh dapat menyelamatkan kapal dan nyawa mereka. Mengambil tindakan pencegahan juga masuk akal secara komersial dalam mengurangi kerugian atau kerusakan barang selama transit. Pemilik kapal dan penyedia asuransi mendorong dan kemudian mengamanatkan agar pengamatan cuaca diambil dan dicatat secara teratur untuk mendapatkan keuntungan jangka panjang darinya.
Berbagi informasi cuaca bermanfaat bagi semua kapal terlepas dari kebangsaan, atau sifat perusahaan yang mengoperasikannya. Namun, pada saat itu tidak ada satu pun metode atau unit umum untuk mengukur cuaca, yang membuat pengamatan dari kapal yang berbeda tidak sesuai. Untuk mengatasi masalah ketidakcocokan informasi seperti itu, sebuah konferensi maritim di Brussel diadakan antara kekuatan-kekuatan besar Eropa pada tahun 1854.
Dalam konferensi maritim tahun 1854, diusulkan untuk membakukan metode pengamatan dan penyimpanan buku catatan, hal ini menyebabkan peningkatan jumlah pengamatan yang dapat digunakan dari tahun 1854 dan seterusnya. Kira-kira pada waktu yang sama, tenggelamnya kapal Royal Charter dalam badai di lepas pantai utara Anglesey pada bulan Oktober 1859 mengilhami Wakil Laksamana Robert FitzRoy untuk mengembangkan grafik cuaca yang dia gambarkan sebagai “perkiraan”, sehingga lahirlah Met Office. Dia menggunakan jaringan telegraf stasiun cuaca di sekitar Kepulauan Inggris untuk mensintesis keadaan cuaca saat ini.
Ada minat ilmiah untuk memahami iklim era industri awal yang dengannya iklim kita saat ini dapat diukur. Data yang tak ternilai dari ratusan ribu perjalanan kapal tersebut dapat digunakan untuk menginformasikan dan memperkirakan perubahan yang terjadi selama beberapa dekade. Penyelamatan data (mentranskripsi pengamatan tulisan tangan ke dalam format digital yang dapat dibaca komputer) dari buku catatan sejarah telah berlangsung selama beberapa dekade, tetapi untuk menyalin buku catatan secara manual dalam jumlah yang hampir tidak ada habisnya oleh masing-masing peneliti, akan membutuhkan ribuan masa hidup manusia.
Akibatnya, kesenjangan besar tetap ada dalam pengetahuan kita tentang iklim, baik dalam ruang maupun waktu. Abad ke-19 memiliki lebih sedikit pengamatan yang tersedia daripada abad ke-20 dalam kumpulan data meteorologi pengamatan terbesar di dunia, ICOADS versi 3 (Kumpulan Data Atmosfir Laut Komprehensif Internasional, Freeman et al. 2017). Jika diamati lebih dekat, jumlah rata-rata pengamatan bulanan dan persentase cakupan global pada tahun 1860-an dan 1870-an sangat buruk dibandingkan dengan dekade lain setelah tahun 1850 (Gambar 1).
Dengan konteks ini, proyek Penyelamatan Cuaca Di Laut diluncurkan untuk menggunakan platform Zooniverse berbasis sains warga untuk memulihkan beberapa pengamatan ini dan membuatnya dapat digunakan, dengan fokus pada kapal yang melakukan perjalanan melalui cekungan Samudra Atlantik, Hindia, dan Pasifik pada tahun 1860-an dan tahun 1870-an. Mengisi kekosongan dalam pengetahuan kita akan menghilangkan ambiguitas tentang bagaimana iklim bervariasi secara historis di banyak wilayah di mana pengamatan saat ini buruk atau tidak ada.
Data yang dihasilkan melalui proyek ini akan membantu mengisi banyak kesenjangan penting dalam kumpulan data iklim yang besar (misalnya, ICOADS) yang akan digunakan untuk menghasilkan perkiraan baru tentang iklim dasar era industri dan pra-industri. Namun secara lebih umum, data ini dan data dari sumber sejarah lainnya digunakan untuk menyempurnakan model dan sistem analisis ulang yang digunakan untuk penelitian iklim dan cuaca. Kami membutuhkan bantuan Anda untuk menyelamatkan data pengamatan cuaca ini sehingga para ilmuwan dapat menganalisis pengamatan ini untuk lebih memahami perubahan iklim sejak itu dan memperkirakan perubahan di masa depan.
Gambar 2: Jejak kapal dari beberapa kapal ditemukan melalui proyek penyelamatan data WRS
Kemajuan sejauh ini: Dari 248 logbook kapal yang digunakan untuk proyek ini, 213 logbook telah selesai lebih dari 80%, sedangkan 35 logbook telah selesai. Berarti semua pengamatan posisi dan meteorologi (misalnya, tekanan permukaan laut, Suhu Udara, Suhu air laut, arah kecepatan angin) di 35 buku catatan telah ditranskripsi (Gambar 2). Sampai saat ini lebih dari dua juta tanggal, posisi dan pengamatan cuaca telah ditranskripsikan.
Kami membutuhkan bantuan Anda untuk menyelesaikan proyek ini, izinkan kami memberikan dorongan terakhir untuk menyelesaikan semua buku catatan. Periksa poster di bawah ini untuk menjadi sukarelawan.
Referensi:
Freeman, E., SD Woodruff, SJ Worley, SJ Lubker, EC Kent, WE Angel, DI . Berry, P. Brohan, R. Eastman, L. Gates, W. Gloeden, Z. Ji, J. Lawrimore, NA Rayner, G. Rosenhagen, dan SR Smith, 2017: ICOADS Rilis 3.0: Pembaruan besar pada sejarah kelautan catatan iklim. Int. J.Climatol. (Edisi Khusus CLIMAR-IV), 37, 2211-2237 (doi:10.1002/joc.4775).
Sumber :